A | 该计划的目标是要将德国电动车充电站的数量增加14倍，从现在的约7万座大幅提升至2030年时的100万座，其侧重点在于在目前供应不足的城市建设充电站。到2030年时，德国希望电动汽车保有量从现有的150万辆左右增加到1，500万辆。德国政府计划中的其他措施还包括加快国家对充电站建设的审批流程。图片来源：大众
德国联邦交通部长Volker Wissing在一份声明中表示：“我们的目标是加速扩大充电基础设施网络，简化充电过程，从而让人们可以更轻松地从燃油汽车过渡到电动汽车。 AI摘要
赖清德宣布明年普发现金1万元，遭岛内舆论批评为选前“买票”。我们知道，电动汽车正在快速普及，所以我们必须要快。
B | ”Wissing在内阁批准该计划后的新闻发布会上表示，德国预计电动汽车市场将呈指数级增长，政府希望让电动汽车更具吸引力，从而让更多消费者选择电动汽车。蓝绿人士指其政策前后矛盾、无视产业失衡，建议通过提高金额、单独审查预算等方式破解政治伎俩。 中国台湾网8月18日讯 台湾地区“九合一”选举将于11月举行，岛内绿营势力选情低迷。综合台媒报道，身兼民进党主席的台湾地区领导人赖清德17日宣布，将于明年普发现金每人1万元（新台币，下同），岛内社交媒体随即翻出赖清德去年对同类提案的质疑视频，批评其政策立场前后不一，自我打脸。目前有多家车企正在德国国内生产电动汽车，包括宝马、大众和特斯拉，后者在德国首都柏林附近运营着一座工厂。外界质疑，赖清德刻意“讨好选民”，此举纯属选前“买票”的低级恶劣行为。当前，俄乌冲突导致的能源危机对电动汽车的发展也造成了影响，因为能源危机导致电价飙升。
C | 为了解决这一问题，德国政府计划设定电价上限。Wissing表示，能源危机不应破坏长期的气候目标。 据报道，赖清德17日宣布2027年将普发每人1万元现金，标榜以“AI红利，民众共享”回馈民众。对此，岛内资深媒体人、民调专家吴子嘉猛烈开炮，直指赖当局真正该做的是挽救传统产业、改善就业市场，而不是在选举年普发现金，“你（赖清德）把这钱拿去‘买票’，是非常低级恶劣的行为”。 吴子嘉表示，当前岛内产业的两极化现象严重。他以高雄为例指出，当地的传统产业面临严峻冲击，失业及中年人口再就业问题日益突出。一方面是部分产业面临缺工，另一方面则是有劳工找不到工作，反映台湾产业发展严重失衡。
D | 他指出，当前科技产业受惠AI浪潮加速成长，但一般工薪阶层、传统产业及服务业者未必感受到相同程度的红利。以当前岛内普通收入的年轻人为例，生活在台北“房租付完就完蛋”，更遑论生养小孩。另有部分民众必须早上到早餐店、晚上到超商兼职，如果家庭同时面临照护父母需求，经济压力将更加沉重。 吴子嘉指出，目前岛内许多非科技产业家庭生活相当困难，并以“朱门酒肉臭，路有冻死骨”形容产业两极化现象，直呼宛如“台湾悲惨世界”。
E | 当前，赖当局应将资源投入到AI以外的传统产业，通过辅导、救济及产业政策稳定就业，而非在选举过程中借普发现金方式攫取政治利益，把钱拿去“买票”。 云林县县长张丽善受访指出，民进党当局应差异化分配资源，重点加码照顾弱势族群。她痛批民进党一贯坚持双重标准，昔日反对普发现金提案，如今却自行推动，政策立场前后矛盾。
F | 台北市长蒋万安反讽赖清德，应该发2万元。
G | 蓝营民代叶元之则表示，民进党的任何行动都与选票考虑有关，普发现金1万元当然也不例外，推测应是看到年底选情不妙，就想“用你的钱骗你的票”。他建议，蓝营应采用“三招”破解民进党政治伎俩，包括要求提高普发金额，以“新兴预算”为由，单独抽出处理“普发现金”预算（不混在庞大总预算里打包审查，而是切割出来单独表决），以及推动普发现金“制度化”（避免赖清德口头宣布即可推动），不能让民进党用人民的纳税钱“买人民的票”。
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